I. НАЗВАНИЕ
Организация называется Автомобильный Клуб Нон Грата или Non Grata Car Club. "Клуб" далее по тексту.
II. ЦЕЛЬ
Цель Клуба - распространение лоурайдинга на территории РФ. Это включает в себя постройку проектов, круизинг, просветительскую деятельность. Мы представляем собой клуб, цель которого принести культуру лоурайдинга в эту заснеженную страну.
III. ЧЛЕНСТВО И ОТДЕЛЕНИЯ(ЧАПТЕРЫ)
1. Любой член Клуба имеет право голоса на собраниях клуба. Решения клуба проводятся при голосовании всех его членов. Основатели Клуба имеют право вето на любое решение Клуба. В нашем клубе нет президента, у нас демократия и дедовщина. Членство клубной машины в других клубах запрещено.
2. Человеку, который желает вступить в Клуб даётся минимальный срок в два-три месяца (максимальный не ограничен) , чтобы получить полное членство в клубе. Соискатель должен иметь соответствующую машину, знания в технической области и культуры лоурайдинга. Что немаловажно - должен быть другом остальным членам клуба. Мы видим Клуб, как собрание друзей. Соискатель (проспект) на вступление в Клуб, должен присутствовать на мероприятиях которые проводит Клуб или на которых присутствует и участвует Клуб. Соискателям (проспектам) и членам клуба желательно помогать и принимать участие в постройке проектов членами клуба.
3. Решение о принятии в Клуб проводится общим голосованием. Если соискатель получает статус члена клуба, то он должен приобрести или изготовить плак и клубную куртку и другую атрибутику Клуба, дабы везде представлять цвета Клуба.
4. Член клуба может быть отчислен решением большинства остальных членов клуба либо выйти из Клуба по собственному желанию.
В таком случае он должен:
а. официально предупредить членов клуба о своём выходе.
б. объяснить причину ухода. в. вернуть или уничтожить плак Клуба.
г. не может больше носить клубные вещи.
д. удалить упоминания/статус о членстве в Клубе в своих онлайн аккаунтах и страницах.
5. Обязанности члена Клуба:
а. Присутствовать на мероприятиях которые проводит Клуб
б. Помогать и принимать участие в постройке проектов членами клуба.
в. Приобрести или изготовить плак
г. Приобрести клубную куртку и другую атрибутику Клуба
д. На все публичных авто мероприятиях представлять цвета Клуба.
IV. АВТОМОБИЛИ
1. МАРКИ
Любой фулсайз Американского производства, с задним приводом. Отечественные Волга ГАЗ-21, 24, 3102, Победа ГАЗ М-20. Возможны и другие варианты, но машина должна соответствовать клубной доктрине. Если это даже европейская машина, но с правильным подбором колес, посадкой, покраской, то всегда есть возможность, что она будет принята.
2. СТИЛИ
Как сказано выше - Клуб культивирует культуру лоурайдинга. Из внутренних течений мы принимаем бомбы, классические и традиционные лоурайдеры различных эпох. В клубе не будет просто заниженных авто по типу, хот-родов, ресто-кэла, босозоку, и иже с ними.
3. ЖЕСТЯНКА
Кузов может быть подвергнут любой модификации, которую пожелает владелец, но эта модификация должна быть проведена в рамках стиля, который он наметил для себя. То есть чоптоп на машине 60х годов нежелателен, так же квадратные фары на машине 50х. Крайне не приветствуется кромсание кузова ради аудиосистемы, и подобных модификаций не отвечающих стилистике лоурайдинга. Да и в принципе - мы строим лоурайдеры, а не тачки для соревнований по автозвуку или гонки.
4. КЛИРЕНС
Низкий. Гидравлика и пневматика котируются наравне со статик дропом. Также приветствуются скрэйп плэйты, если у вас стоит подвеска с изменяемым клиренсом. Не приветствуется подвеска ради подвески. Мы делаем машины для катания, а не для соревнований по танцам.
5. ПОКРАСКА
Все, от панелей до паттернов и муралов. Приветствуется хороший пинстрайпинг. Так же всегда будем рады видеть в клубе чистую машину. Клин райд - основа любой хорошей покраски. Не приветствуются трайблы и тому подобные стили не относящиеся к лоурайдерам. Так же стоит отметить, что всякий, кто захочет сделать муралы, должен будет объяснить, почему и зачем он выбрал тематику рисунка. Муралы - это не какой-то абстрактный рисунок, они несут какую-то мысль, идею, образ. Владелец машины должен представлять, почему и зачем этот образ на его машине, и уметь это объяснить другим.
6. ПОДКАПОТ И АГРЕГАТЫ
Возможно более серьёзная проработка проекта, более мощные двигатели, шейвинг подкапотки, гидроусилители, кондиционеры итд. Основная цель наших машин - неспешный круизинг, а не гонки. Но если владелец хочет поставить более мощный двигатель, например V8 или перебрать/от хромировать подвеску, то это должны быть относительно аутентичные агрегаты. То есть не допускается к примеру такое смешение канонов как например в Победу установить двигатель от современной тойоты итд. Так же приветствуется шэйвинг и украшательство подкапотных агрегатов, хромирование и тд.
7. САЛОН
Оригинальный, либо соответствующий эпохе автомобиля. Допускаются варианты с полной переделкой салона под плюш/велюр, заменой сидений в рамках стиля. Никаких сабов на пол-машины, никаких рулей в виде лого Кадиллака итд.
8. КОЛЕСА И ШИНЫ
Штампы и прилагающиеся к ним колпаки, 5-спицевое хромированное a-la Cragars, спицованные колёса от Труспоков до Зенитов и Дэйтонов, в том числе и бюджетные марки типа ОГ. 13-14", в крайнем случае 15. Хромированные болты, спайдер кэпы, бьюти ринги, если штампы. Шины - вайтволлы, вайтлайны. Голд и редлайны в редких случаях. Размерность определяет владелец, в зависимости от проекта.
9. ОБЩЕЕ
Машина должна быть чистой и ухоженной и всегда должен быть виден плак. Круизинг только на мытой машине. Вы представляете клуб, поэтому должны возить этот плак с гордостью.
